根据中国食品工业协会资料显示，中国由于仓储冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总值在100亿美元，仓储冷链医疗速冻库建造，仓储冷链医疗速冻库建造。这些数字的真实性有多少我们暂时不去追究，但是由于不按照国家有关食品冷藏冷冻的规范来操作需要仓储冷链物流的食品是一个事实，非正式的统计是约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输。造成这一情况的主要原因有： 1．服务的质量； 2．运输的质量； 3．缺乏可靠的物流服务商（特别是大型区域和全国范围的物流服务提供商）； 4．高费用； 5．运输和储存等基础设施的不足，仓储冷链医疗速冻库建造。仓储冷链是以***易腐食品品质为目的，以保持低温环境为中心要求的供应链系统。仓储冷链医疗速冻库建造
未来5年，国家为提高冷链流通率及冷藏运输率设定了较高的发展目标，作为仓储冷链的基础设施之一，冷藏车的供给必然要跟上步伐，这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。希望生产企业无论在产品质量、产能准备方面，还是在售后服务、市场布局方面，都要提前做好准备，既能提供过硬的产品，也能让企业大展宏图。对于冷藏车企业来说，有一串目标数字值得关注：国家要求到2015年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本实现成倍增长。此外，果蔬、肉类、水产品的冷藏运输率分别由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。湖北省罗田县仓储冷链移动气调库设计我国仓储冷链物流发展时机已经成熟。
集约化发展是冷链物流与仓储发展的重要方向之一，是提高运输与仓储效率，降低流通成本的重要途径，冷链仓储物流将通过多品种、多企业共同储藏配送等方式进一步优化流程、提高管理效率。在发展农产品冷链物流、建设生鲜配送中心时，能源节约也是需要考虑的重要因素，尤其是在肉类、水产品等农产品在冷链运输、仓储及销售过程中要提高冷链处理能力，逐步减少“断链”现象的发生，加强冷链对接，减少冷损耗。冷藏链环节中的节能主要体现在制冷系统中，制冷系统能耗大小、运行的经济性将严重影响企业的运行成本。
据有关媒体报道，全国每年仅运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品价值约为700亿元，造成了巨大的经济浪费。 这一损失正是由于采用不恰当的运输方式所产生，如能在农产品运输过程中引入一站式仓储冷链物流服务，才可很大限度减少果蔬运输过程中的损耗，因此农产品仓储冷链物流增长空间巨大，未来五年内社会投资将新增2000亿元。到2015年，我国将初步建成农产品仓储冷链物流网络服务体系，使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。我国果蔬、肉类、水产品进入冷链系统的比重只有5%、15%、23%。在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链流通在95%以上。人们往往倾向于廉价的违规产品却并不知情，由此也给仓储冷链物流的发展添加了阻碍。
虽然中国现代仓储冷链物流发展的瓶颈和问题多多，但也不全是坏消息，值得高兴的是，国家在这方面的法规越来越严，认识度越来越高，零售终端对供应商的要求越来越高， 也在不断要求正规仓储冷链的需求；这是社会发展的结果， 也是中国仓储冷链发展的关键， 更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。产品本身的竞争，一个能***温度的产品要比另一个不能***温度的产品更受零售商的欢迎。在华东地区，对仓储冷链的认识和需求均提高很快，它又是全国做得很好的地区，上海又是华东很好的，上海的消费者有理由感到欣慰。所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的仓储冷链物流， 这将会间接地帮助这个行业的发展。到2015年，我国将初步建成农产品仓储冷链物流网络服务体系。湖北省罗田县仓储冷链移动气调库设计
仓储冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。仓储冷链医疗速冻库建造
我国仓储冷链物流发展时机已经成熟，仓储冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。虽然说仓储冷链物流拥有众多的优势，但是仍存在一些问题，比如说公众认知度低、原有设备的落后等等。我们将对仓储冷链物流行业进行一下“性格”分析。进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品仓储冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品仓储冷链物流得到较快发展。我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，仓储冷链物流比例逐步提高。随着冷链市场不断扩大，仓储冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。在仓储冷链物流行业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显。仓储冷链医疗速冻库建造
